根据与多个厂家互联的经验，受c接口制约主要包括以下几个方面。1、数据id（局站数）的---截止2010年，每个sc，仅能监控31个ss，什么是动环监控，每个ss仅能监控1022个局站，而每个地市中心监控的局站数目，已远---过这个---。2、历史记录获取的---随着一点值班，多点维护体制的建立，要求管理的集中化，因此对历史记录的查询、统计、分析成了动环监控系统---的要素。由于局站数目的庞大，动环监控系统，仅靠c接口定义获取历史记录的协议规范已无法获取所有的历史记录。
机房动力设备通过智能数据接口（rs232、rs485、rs422）或者增加采集传感设备接入动力环境监控系统，实现设备运行正常状态监测、异常状态预测、在线智能故障诊断等功能。动力设备及服务器、传输交换设备的工作环境，如温湿度、漏水、消防等环境参量监测、机房空调监测接入动力环境监控系统，动环监控，实现数据实时监测、告警阀值设定、告警预测、告警时结合应急预案采取相应处理策略，---工作环境处于健康状态，为设备---运行提供有力保障。
由于各地市分别由不同的监控厂家承建，因此也就形成了各个不同厂家系统互联的要求。1999年，移动集团公司根据这种互联的要求，组织制定了互联接口标准，称为b接口标准，并在2001年发布（gf006-2001）。这个标准已在动环系统互联中得到了广泛的应用，已成为了事实上的标准。本文中的互联接口按照信息部对互联接口的定义方式，定义为c接口。ss为监控站，如地市局站等，sc为集中监控中心，为各ss的收敛点，如省局站等。在系统架构上、设备配置和功能要求上遵循yd/t 1363-2005标准。
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